Vanwege een gelijktijdigheidsprobleem op station Saint-Ghislain, waarbij sporen 1 en 2 bezet waren moest IC914 uitwijken naar spoor 3. Hierdoor werd de anders zo weinig gebruikte verbindingsboog van Spoor 3 naar spoor 2 richting Doornik nu toevallig wel gebruikt. De MS96 kroop door de verbindingsboog heen alsof het alignement van deze boog eigenlijk niet hiervoor geschikt was.