Dit was een overbrenging naar de haven van Antwerpen, vanwaar het rijtuig op de boot werd gezet om naar de klimaatkamer te gaan. Dit was één van de eerst geproduceerde BVx-rijtuigen, vandaar dat deze nog getest moest worden. De goederenwagons waren nodig om veilig te kunnen remmen, aangezien de BVx zijn remmen niet gekoppeld waren.