Twee keteltreinen, een lege biodieseltrein en een lege ethanoltrein, waren op 22 oktober 2020 gecombineerd en vormden een keteltrein van maarliefst 39 ketelwagens. Doordat de trein te lang was om in Bad Bentheim te stoppen reed de Vectron van Captrain/ITL door tot Oldenzaal waar de locwissel plaatsvond. De 1837 van Rail Force One kwam voor de trein en vertrok in het begin van de middag uit Oldenzaal. Op de foto zien we de lange keteltrein Teuge passeren, onderweg naar Kijfhoek waar de trein gesplitst werd. Het gedeelte leeg biodiesel reed naar Botlek en het gedeelte leeg ethanol reed naar Dordrecht Zeehaven.