Waar het voor de 1830 al sowieso niet meer mocht baten deze middag (de trein bleef staan op Oldenzaal), kwam zustermachine 1829 na een tijdje wachten nog wel aan de lens voorbij. Optimale omstandigheden zijn het nou niet te noemen, maar het kon altijd erger vind ik. Met een fraaie sleep GATX-ketelwgns voor het vervoer van ethanol (ex. Standic Ddr?) en achterop één wat ouder ogende ketelwagen, bouwt de 1829 snelheid op aan de voet van de ingraving van Oldenzaal. Nog een aantal kilometers alvorens de reis vanaf de Kijfhoek er voor de trein op zit, waarna de Duitse collega's ermee verder gaan richting een voor mij onbekende bestemming.
08-06-2021