| 6687 Sprinter |
Breda (00:39) - Dordrecht |
33% minder zitplaatsen |
| 793 Intercity |
Den Haag Centraal (00:33) - Schiphol Airport |
38% minder zitplaatsen |
| 8684 Sprinter |
Gouda (00:28) - Alphen a/d Rijn |
43% minder zitplaatsen |
| 6691 Sprinter |
Nijmegen (00:27) - Hertogenbosch ('s) |
38% minder zitplaatsen |
| 8893 Sprinter |
Leiden Centraal (00:23) - Utrecht Centraal |
32% minder zitplaatsen |
| 6380 Sprinter |
Den Haag Centraal (00:22) - Haarlem |
50% minder zitplaatsen |
| 6995 Sprinter |
Den Haag Centraal (00:13) - Gouda Goverwelle |
52% minder zitplaatsen |
| 5889 Sprinter |
Amsterdam Centraal (00:11) - Amersfoort Centraal |
34% minder zitplaatsen |
| 5589 Sprinter |
Utrecht Centraal (00:09) - Baarn |
45% minder zitplaatsen |
| 4688 Sprinter |
Zwolle (00:07) - Lelystad Centrum |
32% minder zitplaatsen |
| 1891 Intercity |
Den Haag Centraal (00:03) - Schiphol Airport |
40% minder zitplaatsen |
| 5886 Sprinter |
Amersfoort Centraal (00:01) - Amsterdam Centraal |
35% minder zitplaatsen |
| 3089 Intercity |
Amsterdam Centraal (23:54) - Utrecht Centraal |
37% minder zitplaatsen |
| 8891 Sprinter |
Leiden Centraal (23:53) - Utrecht Centraal |
42% minder zitplaatsen |
| 6492 Sprinter |
Weert (23:50) - Eindhoven Centraal |
33% minder zitplaatsen |
| 5478 Sprinter |
Zandvoort aan Zee (23:50) - Amsterdam Centraal |
32% minder zitplaatsen |
| 4693 Sprinter |
Den Haag Centraal (23:49) - Amsterdam Centraal |
60% minder zitplaatsen |
| 6993 Sprinter |
Den Haag Centraal (23:43) - Utrecht Centraal |
50% minder zitplaatsen |
| 8679 Sprinter |
Alphen a/d Rijn (23:40) - Gouda |
43% minder zitplaatsen |
| 689 Intercity |
Rotterdam Centraal (23:35) - Amersfoort Centraal |
40% minder zitplaatsen |
| 6485 Sprinter |
Tilburg Universiteit (23:33) - Weert |
33% minder zitplaatsen |
| 11789 Intercity |
Den Haag Centraal (23:25) - Amersfoort Schothorst |
37% minder zitplaatsen |
| 8882 Sprinter |
Utrecht Centraal (23:25) - Leiden Centraal |
32% minder zitplaatsen |
| 690 Intercity |
Leeuwarden (23:24) - Zwolle |
52% minder zitplaatsen |
| 5191 Sprinter |
Den Haag Centraal (23:24) - Roosendaal |
50% minder zitplaatsen |
| 4387 Sprinter |
Hoofddorp (23:22) - Almere Centrum |
46% minder zitplaatsen |
| 5685 Sprinter |
Utrecht Centraal (23:20) - Zwolle |
41% minder zitplaatsen |
| 6991 Sprinter |
Den Haag Centraal (23:13) - Utrecht Centraal |
56% minder zitplaatsen |
| 5495 Sprinter |
Amsterdam Centraal (23:11) - Zandvoort aan Zee |
32% minder zitplaatsen |
| 11682 Intercity |
Amersfoort Schothorst (23:04) - Schiphol Airport |
37% minder zitplaatsen |
| 6684 Sprinter |
Dordrecht (22:58) - Nijmegen |
35% minder zitplaatsen |
| 8678 Sprinter |
Gouda (22:58) - Alphen a/d Rijn |
43% minder zitplaatsen |
| 3686 Intercity |
Roosendaal (22:57) - Arnhem Centraal |
38% minder zitplaatsen |
| 8880 Sprinter |
Utrecht Centraal (22:55) - Leiden Centraal |
42% minder zitplaatsen |
| 5580 Sprinter |
Baarn (22:54) - Utrecht Centraal |
38% minder zitplaatsen |
| 8887 Sprinter |
Leiden Centraal (22:53) - Utrecht Centraal |
32% minder zitplaatsen |
| 1786 Intercity |
Enschede (22:46) - Utrecht Centraal |
35% minder zitplaatsen |
| 4682 Sprinter |
Zwolle (22:37) - Den Haag Centraal |
32% minder zitplaatsen |
| 686 Intercity |
Leeuwarden (22:36) - Utrecht Centraal |
32% minder zitplaatsen |
| 685 Intercity |
Rotterdam Centraal (22:35) - Zwolle |
52% minder zitplaatsen |
| 6481 Sprinter |
Tilburg Universiteit (22:33) - Weert |
33% minder zitplaatsen |
| 2986 Intercity |
Maastricht (22:31) - Amsterdam Centraal |
32% minder zitplaatsen |
| 3684 Intercity |
Roosendaal (22:27) - Arnhem Centraal |
35% minder zitplaatsen |
| 6980 Sprinter |
Tiel (22:23) - Den Haag Centraal |
50% minder zitplaatsen |
| 4378 Sprinter |
Almere Centrum (22:17) - Hoofddorp |
46% minder zitplaatsen |
| 3080 Intercity |
Nijmegen (22:13) - Den Helder |
46% minder zitplaatsen |
| 5881 Sprinter |
Amsterdam Centraal (22:11) - Amersfoort Centraal |
33% minder zitplaatsen |
| 8673 Sprinter |
Alphen a/d Rijn (22:10) - Gouda |
44% minder zitplaatsen |
| 11683 Intercity |
Schiphol Airport (22:08) - Amersfoort Schothorst |
37% minder zitplaatsen |
| 5581 Sprinter |
Utrecht Centraal (22:07) - Baarn |
38% minder zitplaatsen |
| 3087 Intercity |
Den Helder (22:04) - Nijmegen |
37% minder zitplaatsen |
| 6080 Sprinter |
Hertogenbosch ('s) (22:03) - Utrecht Centraal |
31% minder zitplaatsen |
| 1783 Intercity |
Den Haag Centraal (21:55) - Enschede |
34% minder zitplaatsen |
| 8876 Sprinter |
Utrecht Centraal (21:55) - Leiden Centraal |
32% minder zitplaatsen |
| 5680 Sprinter |
Zwolle (21:53) - Utrecht Centraal |
41% minder zitplaatsen |
| 6978 Sprinter |
Tiel (21:53) - Den Haag Centraal |
54% minder zitplaatsen |
| 3770 Intercity |
Schiphol Airport (21:49) - Venlo |
40% minder zitplaatsen |
| 782 Intercity |
Groningen (21:49) - Den Haag Centraal |
59% minder zitplaatsen |
| 682 Intercity |
Leeuwarden (21:47) - Rotterdam Centraal |
40% minder zitplaatsen |
| 1782 Intercity |
Enschede (21:46) - Den Haag Centraal |
45% minder zitplaatsen |
| 681 Intercity |
Rotterdam Centraal (21:35) - Leeuwarden |
35% minder zitplaatsen |
| 3085 Intercity |
Den Helder (21:34) - Nijmegen |
33% minder zitplaatsen |
| 8672 Sprinter |
Gouda (21:28) - Alphen a/d Rijn |
44% minder zitplaatsen |
| 8173 Sprinter |
Zwolle (21:22) - Groningen |
46% minder zitplaatsen |
| 4379 Sprinter |
Hoofddorp (21:22) - Almere Centrum |
49% minder zitplaatsen |
| 4374 Sprinter |
Almere Centrum (21:17) - Hoofddorp |
33% minder zitplaatsen |
| 6077 Sprinter |
Utrecht Centraal (21:11) - Hertogenbosch ('s) |
31% minder zitplaatsen |
| 2983 Intercity |
Enkhuizen (21:09) - Maastricht |
44% minder zitplaatsen |
| 2272 Intercity |
Amsterdam Centraal (21:05) - Vlissingen |
32% minder zitplaatsen |
| 2980 Intercity |
Maastricht (21:01) - Enkhuizen |
38% minder zitplaatsen |
| 5572 Sprinter |
Baarn (20:54) - Utrecht Centraal |
38% minder zitplaatsen |
| 5874 Sprinter |
Amersfoort Vathorst (20:53) - Amsterdam Centraal |
45% minder zitplaatsen |
| 6974 Sprinter |
Tiel (20:53) - Den Haag Centraal |
43% minder zitplaatsen |
| 2287 Intercity |
Vlissingen (20:51) - Amsterdam Centraal |
32% minder zitplaatsen |
| 6480 Sprinter |
Weert (20:50) - Tilburg Universiteit |
33% minder zitplaatsen |
| 3681 Intercity |
Zwolle (20:50) - Roosendaal |
33% minder zitplaatsen |
| 678 Intercity |
Leeuwarden (20:47) - Rotterdam Centraal |
48% minder zitplaatsen |
| 8667 Sprinter |
Alphen a/d Rijn (20:40) - Gouda |
50% minder zitplaatsen |
| 677 Intercity |
Rotterdam Centraal (20:35) - Leeuwarden |
48% minder zitplaatsen |
| 6473 Sprinter |
Tilburg Universiteit (20:33) - Eindhoven Centraal |
32% minder zitplaatsen |
| 2978 Intercity |
Maastricht (20:31) - Enkhuizen |
37% minder zitplaatsen |
| 8870 Sprinter |
Utrecht Centraal (20:25) - Leiden Centraal |
31% minder zitplaatsen |
| 4375 Sprinter |
Hoofddorp (20:22) - Almere Centrum |
33% minder zitplaatsen |
| 1676 Intercity |
Enschede (20:16) - Schiphol Airport |
40% minder zitplaatsen |
| 6979 Sprinter |
Den Haag Centraal (20:13) - Tiel |
50% minder zitplaatsen |
| 5172 Sprinter |
Roosendaal (20:08) - Den Haag Centraal |
32% minder zitplaatsen |
| 5573 Sprinter |
Utrecht Centraal (20:07) - Baarn |
38% minder zitplaatsen |
| 8666 Sprinter |
Gouda (19:58) - Alphen a/d Rijn |
50% minder zitplaatsen |
| 3674 Intercity |
Roosendaal (19:57) - Zwolle |
33% minder zitplaatsen |
| 6675 Sprinter |
Arnhem Centraal (19:56) - Nijmegen |
46% minder zitplaatsen |
| 1057 Intercity direct |
Rotterdam Centraal (19:51) - Amsterdam Centraal |
51% minder zitplaatsen |
| 6977 Sprinter |
Den Haag Centraal (19:43) - Tiel |
52% minder zitplaatsen |
| 3173 Intercity |
Schiphol Airport (19:33) - Arnhem Centraal |
40% minder zitplaatsen |
| 6469 Sprinter |
Tilburg Universiteit (19:33) - Weert |
33% minder zitplaatsen |
| 5566 Sprinter |
Baarn (19:24) - Utrecht Centraal |
38% minder zitplaatsen |
| 6360 Sprinter |
Den Haag Centraal (19:22) - Haarlem |
32% minder zitplaatsen |
| 6474 Sprinter |
Weert (19:20) - Tilburg Universiteit |
32% minder zitplaatsen |
| 1672 Intercity |
Enschede (19:16) - Schiphol Airport |
48% minder zitplaatsen |
| 8661 Sprinter |
Alphen a/d Rijn (19:10) - Gouda |
50% minder zitplaatsen |
| 2073 Intercity |
Den Haag Centraal (19:10) - Utrecht Centraal |
57% minder zitplaatsen |
| 4366 Sprinter |
Almere Oostvaarders (19:07) - Hoofddorp |
33% minder zitplaatsen |
| 6862 Sprinter |
Gouda Goverwelle (19:00) - Den Haag Centraal |
52% minder zitplaatsen |
| 6668 Sprinter |
Dordrecht (18:58) - Nijmegen |
35% minder zitplaatsen |
| 1771 Intercity |
Den Haag Centraal (18:55) - Enschede |
50% minder zitplaatsen |
| 1062 Intercity direct |
Amsterdam Centraal (18:55) - Rotterdam Centraal |
51% minder zitplaatsen |
| 5173 Sprinter |
Den Haag Centraal (18:54) - Dordrecht |
50% minder zitplaatsen |
| 5866 Sprinter |
Amersfoort Vathorst (18:53) - Amsterdam Centraal |
44% minder zitplaatsen |
| 6973 Sprinter |
Den Haag Centraal (18:43) - Tiel |
38% minder zitplaatsen |
| 8760 Sprinter |
Gouda (18:43) - Alphen a/d Rijn |
50% minder zitplaatsen |
| 3762 Intercity |
Dordrecht (18:39) - Venlo |
32% minder zitplaatsen |
| 5567 Sprinter |
Utrecht Centraal (18:37) - Baarn |
38% minder zitplaatsen |
| 302262 Intercity |
Amsterdam Centraal (18:35) - Vlissingen |
32% minder zitplaatsen |
| 3781 Intercity |
Venlo (18:33) - Schiphol Airport |
32% minder zitplaatsen |
| 3166 Intercity |
Nijmegen (18:28) - Schiphol Airport |
41% minder zitplaatsen |
| 3668 Intercity |
Roosendaal (18:27) - Zwolle |
41% minder zitplaatsen |
| 6373 Sprinter |
Haarlem (18:25) - Den Haag Centraal |
32% minder zitplaatsen |
| 3064 Intercity |
Nijmegen (18:13) - Den Helder |
33% minder zitplaatsen |
| 5762 Sprinter |
Utrecht Centraal (18:12) - Hoofddorp |
39% minder zitplaatsen |
| 8657 Sprinter |
Alphen a/d Rijn (18:10) - Gouda |
50% minder zitplaatsen |
| 949 Intercity direct |
Rotterdam Centraal (18:10) - Amsterdam Centraal |
42% minder zitplaatsen |
| 567 Intercity |
Rotterdam Centraal (18:05) - Groningen |
33% minder zitplaatsen |
| 2460 Intercity |
Dordrecht (18:04) - Lelystad Centrum |
37% minder zitplaatsen |
| 6463 Sprinter |
Tilburg Universiteit (18:03) - Weert |
32% minder zitplaatsen |
| 6858 Sprinter |
Gouda Goverwelle (18:00) - Den Haag Centraal |
38% minder zitplaatsen |
| 6867 Sprinter |
Den Haag Centraal (17:58) - Gouda Goverwelle |
52% minder zitplaatsen |
| 3666 Intercity |
Roosendaal (17:57) - Zwolle |
33% minder zitplaatsen |
| 2473 Intercity |
Lelystad Centrum (17:54) - Dordrecht |
37% minder zitplaatsen |
| 5560 Sprinter |
Baarn (17:54) - Utrecht Centraal |
38% minder zitplaatsen |
| 6962 Sprinter |
Tiel (17:53) - Den Haag Centraal |
63% minder zitplaatsen |
| 3369 Sprinter |
Hoorn Kersenboogerd (17:45) - Den Haag Centraal |
44% minder zitplaatsen |
| 7467 Sprinter |
Uitgeest (17:33) - Utrecht Centraal |
42% minder zitplaatsen |
| 6461 Sprinter |
Tilburg Universiteit (17:33) - Weert |
38% minder zitplaatsen |
| 2966 Intercity |
Maastricht (17:31) - Enkhuizen |
38% minder zitplaatsen |
| 6662 Sprinter |
Dordrecht (17:28) - Arnhem Centraal |
45% minder zitplaatsen |
| 3162 Intercity |
Nijmegen (17:28) - Schiphol Airport |
52% minder zitplaatsen |
| 3667 Intercity |
Zwolle (17:20) - Roosendaal |
33% minder zitplaatsen |
| 8754 Sprinter |
Gouda (17:13) - Alphen a/d Rijn |
33% minder zitplaatsen |
| 5561 Sprinter |
Utrecht Centraal (17:07) - Baarn |
38% minder zitplaatsen |
| 2456 Intercity |
Dordrecht (17:04) - Lelystad Centrum |
44% minder zitplaatsen |
| 5056 Sprinter |
Dordrecht (17:02) - Den Haag Centraal |
60% minder zitplaatsen |
| 6863 Sprinter |
Den Haag Centraal (16:58) - Gouda Goverwelle |
38% minder zitplaatsen |
| 6660 Sprinter |
Dordrecht (16:58) - Arnhem Centraal |
42% minder zitplaatsen |
| 3160 Intercity |
Nijmegen (16:58) - Schiphol Airport |
32% minder zitplaatsen |
| 3665 Intercity |
Zwolle (16:50) - Roosendaal |
33% minder zitplaatsen |
| 1163 Intercity |
Den Haag Centraal (16:48) - Eindhoven Centraal |
32% minder zitplaatsen |
| 8651 Sprinter |
Alphen a/d Rijn (16:40) - Gouda |
38% minder zitplaatsen |
| 862 Intercity |
Maastricht (16:31) - Alkmaar |
32% minder zitplaatsen |
| 5554 Sprinter |
Baarn (16:24) - Utrecht Centraal |
38% minder zitplaatsen |
| 3261 Intercity |
Den Haag HS (16:22) - Arnhem Centraal |
32% minder zitplaatsen |
| 3559 Intercity |
Schiphol Airport (16:18) - Venlo |
40% minder zitplaatsen |
| 8750 Sprinter |
Gouda (16:13) - Alphen a/d Rijn |
38% minder zitplaatsen |
| 7452 Sprinter |
Utrecht Centraal (16:08) - Uitgeest |
42% minder zitplaatsen |
| 4850 Sprinter |
Hoorn (16:06) - Amsterdam Centraal |
38% minder zitplaatsen |
| 559 Intercity |
Rotterdam Centraal (16:05) - Groningen |
31% minder zitplaatsen |
| 9053 Sprinter |
Zwolle (15:56) - Leeuwarden |
32% minder zitplaatsen |
| 6954 Sprinter |
Tiel (15:53) - Den Haag Centraal |
52% minder zitplaatsen |
| 3054 Intercity |
Nijmegen (15:43) - Den Helder |
35% minder zitplaatsen |
| 8647 Sprinter |
Alphen a/d Rijn (15:40) - Gouda |
38% minder zitplaatsen |
| 2059 Intercity |
Den Haag Centraal (15:40) - Utrecht Centraal |
63% minder zitplaatsen |
| 5555 Sprinter |
Utrecht Centraal (15:37) - Baarn |
38% minder zitplaatsen |
| 3061 Intercity |
Den Helder (15:34) - Nijmegen |
36% minder zitplaatsen |
| 2450 Intercity |
Dordrecht (15:34) - Lelystad Centrum |
49% minder zitplaatsen |
| 11752 Intercity |
Amersfoort Schothorst (15:34) - Den Haag Centraal |
38% minder zitplaatsen |
| 8746 Sprinter |
Gouda (15:13) - Alphen a/d Rijn |
38% minder zitplaatsen |
| 5755 Sprinter |
Hoofddorp (15:08) - Utrecht Centraal |
39% minder zitplaatsen |
| 2248 Intercity |
Amsterdam Centraal (15:05) - Vlissingen |
40% minder zitplaatsen |
| 3059 Intercity |
Den Helder (15:04) - Nijmegen |
50% minder zitplaatsen |
| 5548 Sprinter |
Baarn (14:54) - Utrecht Centraal |
38% minder zitplaatsen |
| 2461 Intercity |
Lelystad Centrum (14:54) - Dordrecht |
37% minder zitplaatsen |
| 6950 Sprinter |
Tiel (14:53) - Den Haag Centraal |
38% minder zitplaatsen |
| 6653 Sprinter |
Nijmegen (14:51) - Dordrecht |
45% minder zitplaatsen |
| 3657 Intercity |
Zwolle (14:50) - Roosendaal |
39% minder zitplaatsen |
| 1150 Intercity |
Eindhoven Centraal (14:44) - Den Haag Centraal |
31% minder zitplaatsen |
| 3652 Intercity |
Roosendaal (14:27) - Zwolle |
38% minder zitplaatsen |
| 4855 Sprinter |
Amsterdam Centraal (14:26) - Hoorn |
38% minder zitplaatsen |
| 11753 Intercity |
Den Haag Centraal (14:25) - Amersfoort Schothorst |
38% minder zitplaatsen |
| 3954 Intercity |
Heerlen (14:19) - Enkhuizen |
32% minder zitplaatsen |
| 2455 Intercity |
Schiphol Airport (14:17) - Dordrecht |
56% minder zitplaatsen |
| 5549 Sprinter |
Utrecht Centraal (14:07) - Baarn |
39% minder zitplaatsen |
| 3055 Intercity |
Den Helder (14:04) - Nijmegen |
32% minder zitplaatsen |
| 9052 Sprinter |
Leeuwarden (14:03) - Zwolle |
32% minder zitplaatsen |
| 3650 Intercity |
Roosendaal (13:57) - Zwolle |
39% minder zitplaatsen |
| 1750 Intercity |
Enschede (13:46) - Den Haag Centraal |
49% minder zitplaatsen |
| 3146 Intercity |
Arnhem Centraal (13:45) - Schiphol Airport |
39% minder zitplaatsen |
| 6953 Sprinter |
Den Haag Centraal (13:43) - Tiel |
52% minder zitplaatsen |
| 5744 Sprinter |
Utrecht Centraal (13:42) - Hoofddorp |
39% minder zitplaatsen |
| 3648 Intercity |
Roosendaal (13:27) - Zwolle |
31% minder zitplaatsen |
| 5542 Sprinter |
Baarn (13:24) - Utrecht Centraal |
39% minder zitplaatsen |
| 2451 Intercity |
Schiphol Airport (13:16) - Dordrecht |
32% minder zitplaatsen |
| 2440 Intercity |
Dordrecht (13:04) - Schiphol Airport |
33% minder zitplaatsen |
| 6644 Sprinter |
Dordrecht (12:58) - Nijmegen |
39% minder zitplaatsen |
| 9041 Sprinter |
Zwolle (12:56) - Leeuwarden |
37% minder zitplaatsen |
| 1147 Intercity |
Den Haag Centraal (12:48) - Eindhoven Centraal |
31% minder zitplaatsen |
| 6949 Sprinter |
Den Haag Centraal (12:43) - Tiel |
38% minder zitplaatsen |
| 5543 Sprinter |
Utrecht Centraal (12:37) - Baarn |
39% minder zitplaatsen |
| 5038 Sprinter |
Dordrecht (12:32) - Den Haag Centraal |
54% minder zitplaatsen |
| 9339 Thalys |
Paris-Nord (12:21) - Amsterdam Centraal |
38% minder zitplaatsen |
| 1644 Intercity |
Enschede (12:16) - Schiphol Airport |
31% minder zitplaatsen |
| 844 Intercity |
Maastricht (12:01) - Alkmaar |
32% minder zitplaatsen |
| 3642 Intercity |
Roosendaal (11:57) - Zwolle |
39% minder zitplaatsen |
| 5838 Sprinter |
Amersfoort Vathorst (11:53) - Amsterdam Centraal |
37% minder zitplaatsen |
| 5536 Sprinter |
Baarn (11:49) - Utrecht Centraal |
39% minder zitplaatsen |
| 2445 Intercity |
Schiphol Airport (11:47) - Dordrecht |
33% minder zitplaatsen |
| 1742 Intercity |
Enschede (11:46) - Den Haag Centraal |
38% minder zitplaatsen |
| 2434 Intercity |
Dordrecht (11:34) - Schiphol Airport |
46% minder zitplaatsen |
| 1032 Intercity direct |
Amsterdam Centraal (11:25) - Rotterdam Centraal |
32% minder zitplaatsen |
| 5143 Sprinter |
Den Haag Centraal (11:24) - Dordrecht |
55% minder zitplaatsen |
| 6936 Sprinter |
Tiel (11:23) - Den Haag Centraal |
52% minder zitplaatsen |
| 3643 Intercity |
Zwolle (11:20) - Roosendaal |
33% minder zitplaatsen |
| 5537 Sprinter |
Utrecht Centraal (11:07) - Baarn |
39% minder zitplaatsen |
| 2432 Intercity |
Dordrecht (11:04) - Schiphol Airport |
33% minder zitplaatsen |
| 9040 Sprinter |
Leeuwarden (11:03) - Zwolle |
32% minder zitplaatsen |
| 840 Intercity |
Maastricht (11:01) - Alkmaar |
32% minder zitplaatsen |
| 1739 Intercity |
Den Haag Centraal (10:55) - Enschede |
49% minder zitplaatsen |
| 6637 Sprinter |
Nijmegen (10:51) - Dordrecht |
39% minder zitplaatsen |
| 3034 Intercity |
Nijmegen (10:43) - Den Helder |
36% minder zitplaatsen |
| 5835 Sprinter |
Amsterdam Centraal (10:41) - Amersfoort Vathorst |
40% minder zitplaatsen |
| 303941 Intercity |
Enkhuizen (10:39) - Heerlen |
32% minder zitplaatsen |
| 5737 Sprinter |
Hoofddorp (10:38) - Utrecht Centraal |
42% minder zitplaatsen |
| 1019 Intercity direct |
Rotterdam Centraal (10:24) - Amsterdam Centraal |
33% minder zitplaatsen |
| 6932 Sprinter |
Tiel (10:23) - Den Haag Centraal |
44% minder zitplaatsen |
| 4335 Sprinter |
Hoofddorp (10:22) - Almere Oostvaarders |
33% minder zitplaatsen |
| 5530 Sprinter |
Baarn (10:19) - Utrecht Centraal |
39% minder zitplaatsen |
| 9327 Thalys |
Paris-Nord (10:15) - Amsterdam Centraal |
38% minder zitplaatsen |
| 2428 Intercity |
Dordrecht (10:04) - Schiphol Airport |
32% minder zitplaatsen |
| 9029 Sprinter |
Zwolle (09:56) - Leeuwarden |
32% minder zitplaatsen |
| 1633 Intercity |
Schiphol Airport (09:38) - Enschede |
37% minder zitplaatsen |
| 5531 Sprinter |
Utrecht Centraal (09:37) - Baarn |
39% minder zitplaatsen |
| 5833 Sprinter |
Hoofddorp (09:35) - Amersfoort Vathorst |
37% minder zitplaatsen |
| 1024 Intercity direct |
Amsterdam Centraal (09:25) - Rotterdam Centraal |
33% minder zitplaatsen |
| 2439 Intercity |
Lelystad Centrum (09:24) - Dordrecht |
46% minder zitplaatsen |
| 5630 Sprinter |
Zwolle (09:23) - Utrecht Centraal |
46% minder zitplaatsen |
| 5828 Sprinter |
Amersfoort Vathorst (09:23) - Amsterdam Centraal |
40% minder zitplaatsen |
| 6935 Sprinter |
Den Haag Centraal (09:13) - Tiel |
52% minder zitplaatsen |
| 5726 Sprinter |
Utrecht Centraal (09:12) - Hoofddorp |
37% minder zitplaatsen |
| 4326 Sprinter |
Almere Oostvaarders (09:07) - Hoofddorp |
33% minder zitplaatsen |
| 11626 Intercity |
Amersfoort Schothorst (09:04) - Schiphol Airport |
31% minder zitplaatsen |
| 6628 Sprinter |
Dordrecht (08:58) - Nijmegen |
42% minder zitplaatsen |
| 1731 Intercity |
Den Haag Centraal (08:55) - Enschede |
40% minder zitplaatsen |
| 2437 Intercity |
Lelystad Centrum (08:54) - Dordrecht |
33% minder zitplaatsen |
| 3633 Intercity |
Zwolle (08:50) - Roosendaal |
33% minder zitplaatsen |
| 5524 Sprinter |
Baarn (08:49) - Utrecht Centraal |
39% minder zitplaatsen |
| 6820 Sprinter |
Gouda Goverwelle (08:34) - Den Haag Centraal |
52% minder zitplaatsen |
| 3628 Intercity |
Roosendaal (08:27) - Zwolle |
38% minder zitplaatsen |
| 831 Intercity |
Alkmaar (08:27) - Maastricht |
42% minder zitplaatsen |
| 1011 Intercity direct |
Rotterdam Centraal (08:24) - Amsterdam Centraal |
33% minder zitplaatsen |
| 9322 Thalys |
Amsterdam Centraal (08:15) - Paris-Nord |
38% minder zitplaatsen |
| 3024 Intercity |
Nijmegen (08:13) - Den Helder |
38% minder zitplaatsen |
| 6931 Sprinter |
Den Haag Centraal (08:13) - Tiel |
44% minder zitplaatsen |
| 11627 Intercity |
Schiphol Airport (08:08) - Amersfoort Schothorst |
31% minder zitplaatsen |
| 5525 Sprinter |
Utrecht Centraal (08:07) - Baarn |
39% minder zitplaatsen |
| 5624 Sprinter |
Zwolle (07:53) - Utrecht Centraal |
35% minder zitplaatsen |
| 5822 Sprinter |
Amersfoort Vathorst (07:53) - Hoofddorp |
37% minder zitplaatsen |
| 5825 Sprinter |
Hoofddorp (07:35) - Amersfoort Vathorst |
45% minder zitplaatsen |
| 6816 Sprinter |
Gouda Goverwelle (07:30) - Den Haag Centraal |
44% minder zitplaatsen |
| 6825 Sprinter |
Den Haag Centraal (07:28) - Gouda Goverwelle |
52% minder zitplaatsen |
| 1016 Intercity direct |
Amsterdam Centraal (07:25) - Rotterdam Centraal |
32% minder zitplaatsen |
| 5518 Sprinter |
Baarn (07:19) - Utrecht Centraal |
38% minder zitplaatsen |
| 914 Intercity direct |
Amsterdam Centraal (07:08) - Rotterdam Centraal |
37% minder zitplaatsen |
| 11623 Intercity |
Schiphol Airport (07:08) - Amersfoort Schothorst |
41% minder zitplaatsen |
| 824 Intercity |
Maastricht (07:01) - Alkmaar |
47% minder zitplaatsen |
| 4527 Intercity |
Enkhuizen (06:57) - Amsterdam Centraal |
52% minder zitplaatsen |
| 8115 Sprinter |
Zwolle (06:52) - Groningen |
40% minder zitplaatsen |
| 2014 Intercity |
Utrecht Centraal (06:43) - Den Haag Centraal |
36% minder zitplaatsen |
| 5519 Sprinter |
Utrecht Centraal (06:37) - Baarn |
38% minder zitplaatsen |
| 2423 Intercity |
Leiden Centraal (06:35) - Dordrecht |
32% minder zitplaatsen |
| 3025 Intercity |
Den Helder (06:34) - Nijmegen |
59% minder zitplaatsen |
| 11716 Intercity |
Amersfoort Schothorst (06:34) - Den Haag Centraal |
46% minder zitplaatsen |
| 822 Intercity |
Maastricht (06:31) - Alkmaar |
33% minder zitplaatsen |
| 6821 Sprinter |
Den Haag Centraal (06:28) - Gouda Goverwelle |
44% minder zitplaatsen |
| 6621 Sprinter |
Arnhem Centraal (06:26) - Dordrecht |
42% minder zitplaatsen |
| 1003 Intercity direct |
Rotterdam Centraal (06:24) - Amsterdam Centraal |
32% minder zitplaatsen |
| 5617 Sprinter |
Utrecht Centraal (06:21) - Zwolle |
31% minder zitplaatsen |
| 9310 Thalys |
Amsterdam Centraal (06:11) - Paris-Nord |
38% minder zitplaatsen |
| 2227 Intercity |
Vlissingen (06:10) - Amsterdam Centraal |
32% minder zitplaatsen |
| 2917 Intercity |
Utrecht Centraal (06:09) - Maastricht |
32% minder zitplaatsen |
| 4616 Sprinter |
Zwolle (06:07) - Leiden Centraal |
32% minder zitplaatsen |
| 5819 Sprinter |
Hoofddorp (06:05) - Amersfoort Vathorst |
37% minder zitplaatsen |
| 519 Intercity |
Rotterdam Centraal (06:05) - Groningen |
55% minder zitplaatsen |
| 5814 Sprinter |
Amersfoort Centraal (06:01) - Hoofddorp |
51% minder zitplaatsen |
| 3617 Intercity |
Arnhem Centraal (05:53) - Roosendaal |
33% minder zitplaatsen |
| 5612 Sprinter |
Amersfoort Centraal (05:49) - Utrecht Centraal |
31% minder zitplaatsen |
| 5512 Sprinter |
Baarn (05:49) - Utrecht Centraal |
38% minder zitplaatsen |
| 3619 Intercity |
Zutphen (05:47) - Roosendaal |
38% minder zitplaatsen |
| 6908 Sprinter |
Gouda Goverwelle (05:45) - Den Haag Centraal |
44% minder zitplaatsen |
| 2225 Intercity |
Vlissingen (05:40) - Amsterdam Centraal |
54% minder zitplaatsen |
| 6912 Sprinter |
Tiel (05:33) - Den Haag Centraal |
52% minder zitplaatsen |
| 5812 Sprinter |
Amersfoort Centraal (05:31) - Hoofddorp |
45% minder zitplaatsen |
| 516 Intercity |
Groningen (05:06) - Rotterdam Centraal |
39% minder zitplaatsen |
| 3317 Sprinter |
Enkhuizen (04:42) - Hoofddorp |
62% minder zitplaatsen |